जेद्दाह, सऊदी अरब – ऑस्कर पियास्ट्री ने रविवार को सऊदी अरब ग्रां प्री में सीजन की अपनी तीसरी जीत हासिल करने के बाद पहली बार ड्राइवरों की चैंपियनशिप में बढ़त बना ली है।
मैकलारेन के ड्राइवर ने रेस जीतने के लिए मैक्स वेरस्टैपेन को हराया, क्योंकि मौजूदा चैंपियन को रेस के शुरुआती मोड़ पर पियास्ट्री से लड़ते हुए ट्रैक छोड़ने और फायदा उठाने के लिए पांच सेकंड का जुर्माना लगाया गया था।
पियास्ट्री के टीममेट लैंडो नॉरिस, जो शनिवार को क्वालीफाइंग में दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे और रेस में दसवें स्थान पर शुरुआत की थी, फिनिश में केवल चौथा स्थान ही हासिल कर सके, जिसका मतलब है कि उन्होंने पियास्ट्री से 13 और अंक गंवा दिए और अब वह स्टैंडिंग में ऑस्ट्रेलियाई से 10 अंक पीछे हैं।
पियास्ट्री ने गर्मी का जिक्र करते हुए कहा, `मैं एक सोफे की तलाश में हूँ!` `यह एक कठिन रेस थी और मैं जीतकर बहुत खुश हूं। मैंने टर्न 1 में अपनी जगह बनाई और वह काफी था। पिट स्टॉप के बाद साफ हवा अच्छी थी, हमने वह किया जो हमें सही करने की जरूरत थी।`
उन्होंने आगे कहा, `हमें अभी भी और अधिक की आवश्यकता है लेकिन यह एक शानदार रेस और वीकेंड था।`
पियास्ट्री की जीत पहले कोने पर निर्भर थी, मैकलारेन के ड्राइवर ने पोल पोजीशन से शुरुआत करने वाले वेरस्टैपेन से बेहतर शुरुआत की, और टर्न 1 के एपेक्स पर रेड बुल से आगे अपनी नाक निकाल ली।
वेरस्टैपेन ने खुद को टर्न 2 के अंदर पाया, लेकिन जैसे ही उन्होंने मैकलारेन को फिर से पार करने की कोशिश की, उनके पास जाने के लिए कहीं नहीं बचा था और टकराव से बचने के लिए उन्हें अंदर के कोने को काटना पड़ा।
हालांकि वेरस्टैपेन ने बढ़त बरकरार रखी, लेकिन स्टीवर्ड्स ने माना कि उन्होंने ट्रैक छोड़ दिया था और फायदा उठाया था, और इसलिए उन्हें उनके पहले पिट स्टॉप पर पांच सेकंड का जुर्माना लगाया गया।
जब दोनों कारों ने रेस का अपना पहला और एकमात्र पिट स्टॉप किया, तो जुर्माना पियास्ट्री के लिए वेरस्टैपेन से तीन सेकंड आगे निकलने के लिए काफी था। नए चैंपियनशिप लीडर ने रेस के शेष भाग के लिए अंतर की निगरानी की और पिट स्टॉप में उन्हें पछाड़ने के बाद वेरस्टैपेन से कभी भी खतरे में नहीं दिखे।
सऊदी अरब ग्रां प्री: शीर्ष 10
पियास्ट्री ने ग्रिड पर दूसरे स्थान से जीत हासिल की
| ड्राइवर | टीम | समय | |
|---|---|---|---|
| 1. ऑस्कर पियास्ट्री | मैकलारेन | 1:32.228 | |
| 2. मैक्स वेरस्टैपेन | रेड बुल | +2.843 | |
| 3. चार्ल्स लेक्लर | फेरारी | +8.104 | |
| 4. लैंडो नॉरिस | मैकलारेन | +9.196* | |
| 5. जॉर्ज रसेल | मर्सिडीज | +27.236 | |
| 6. किमी एंटोनेली | मर्सिडीज | +34.688 | |
| 7. लुईस हैमिल्टन | फेरारी | +39.073 | |
| 8. कार्लोस सैन्ज़ | विलियम्स | +1:04.630 | |
| 9. एलेक्स एल्बोन | विलियम्स | +1:06.515 | |
| 10. इसाक हजर | रेसिंग बुल्स | +1:07.091 | |
| *सबसे तेज लैप | |||
यह जीत, जो पियास्ट्री के करियर की पांचवीं जीत थी, उन्हें स्टैंडिंग में नॉरिस से दस अंक और तीसरे स्थान पर वेरस्टैपेन से 12 अंक आगे ले जाती है।
इस बीच, नॉरिस ने रेस की शुरुआत में अच्छी प्रगति की, जिसमें युकी सुनाडा और पियरे गैस्ली के बीच पहले लैप में हुई टक्कर से मदद मिली, जिन्होंने दोनों ने उनसे आगे शुरुआत की थी।
उन्होंने शुरू में छठे स्थान के लिए लुईस हैमिल्टन को पछाड़ने के लिए संघर्ष किया, क्योंकि फेरारी ड्राइवर ने अंतिम कोने पर नॉरिस को जाने देकर दो लगातार लैप के लिए वही चाल चली, केवल टर्न 1 पर उन्हें फिर से पछाड़ने के लिए।
नॉरिस ने अपना सबक सीखा और पांचवें स्थान के लिए एंड्रिया किमी एंटोनेली पर एक क्लीनर पास पूरा किया, इससे पहले कि 10 लैप शेष रहते हुए चौथे स्थान के लिए जॉर्ज रसेल को पछाड़ने के लिए उसे फ्रेशर टायरों पर रखने के लिए एक वैकल्पिक रणनीति का उपयोग किया जा सके।
वह फिनिश में चार्ल्स लेक्लर से तीसरे स्थान के लिए सिर्फ एक सेकंड से अधिक पीछे रहे, लेकिन फेरारी ड्राइवर ने ग्रिड पर चौथे स्थान से अपनी ही शानदार रेस के बाद उन्हें रोक दिया।
लेक्लर ने बाद में कहा, `मैं रेस से बहुत खुश था, हमने सब कुछ अधिकतम किया। यह कार के अंदर तीव्र था, मुझे पोडियम पर खत्म होने की उम्मीद नहीं थी, यह वास्तव में अच्छा था।`
उन्होंने आगे कहा, `हमें आगे बढ़ते रहना होगा। उम्मीद है कि कार को बेहतर बनाने के लिए जल्द ही अपग्रेड आ रहे हैं।`
रसेल मर्सिडीज के लिए एंटोनेली से आगे पांचवें स्थान पर रहे, हैमिल्टन की फेरारी सातवें स्थान पर और दो विलियम्स ड्राइवर, कार्लोस सैन्ज़ और एलेक्स एल्बोन आठवें और नौवें स्थान पर रहे।
इसाक हजर ने रेसिंग बुल्स के लिए अंतिम अंक हासिल किया।
स्टैंडिंग | कैलेंडर | टीम
