सिंगापुर — सिंगापुर ग्रैंड प्रिक्स की शनिवार की क्वालीफाइंग में विलियम्स की दोनों कारों को अयोग्य घोषित कर दिया गया है। यह फैसला ड्रैग रिडक्शन सिस्टम (DRS) फ्लैप के अधिकतम सीमा से अधिक खुलने के कारण लिया गया, जो फॉर्मूला 1 के तकनीकी नियमों का उल्लंघन था।
शनिवार शाम के सत्र में एलेक्स एल्बोन 12वें और कार्लोस सैंज 13वें स्थान पर रहे थे, लेकिन अब वे रविवार की रेस ग्रिड के सबसे पीछे से शुरू करेंगे।
डीआरएस (DRS) फॉर्मूला 1 में ओवरटेक करने में सहायता करता है, जिससे आगे वाली कार के एक सेकंड के भीतर आने वाले ड्राइवर रियर विंग में एक फ्लैप खोल सकते हैं, ड्रैग को कम कर सकते हैं और शीर्ष गति बढ़ा सकते हैं। क्वालीफाइंग के दौरान भी सर्किट के निर्धारित ज़ोन में ड्राइवरों के लिए डीआरएस उपलब्ध होता है।
फ्लैप के खुलने की अधिकतम सीमा 85 मिमी है, लेकिन सत्र के बाद की जाँच में विलियम्स की दोनों कारें इस सीमा से अधिक पाई गईं।
स्टीवर्ड्स के एक बयान में कहा गया, `क्वालीफाइंग के बाद की जाँच के दौरान, कार का रियर विंग तकनीकी नियमों का पालन नहीं करता पाया गया। ऊपरी रियर विंग के एडजस्टेबल पोजीशन की जाँच की गई। डीआरएस की तैनाती की स्थिति में रियर विंग के बाहरी क्षेत्र के दोनों ओर 85 मिमी की अधिकतम सीमा पार कर गई थी।`
`सुनवाई में, प्रतियोगी ने स्वीकार किया कि हालांकि क्वालीफाइंग से पहले उनके अपने माप ने घटक को सहनशीलता के भीतर दिखाया था, लेकिन बाद में नियुक्त एफआईए अधिकारियों द्वारा किए गए माप ने अनुमत से बड़ा अंतर दिखाया और इसलिए रियर विंग आवश्यक आयामों के अनुरूप नहीं था।`
`प्रतियोगी ने माप प्रक्रिया, कार्यप्रणाली, या एफआईए द्वारा उपयोग किए गए माप उपकरण की सटीकता पर कोई आपत्ति नहीं उठाई। प्रतियोगी ने एफआईए माप के परिणामों को पूरी तरह से स्वीकार किया और माना कि कार में लगा रियर विंग तकनीकी नियमों की आवश्यकताओं का पालन नहीं करता था।`
इस फैसले के बाद एक बयान में, विलियम्स टीम के प्रिंसिपल जेम्स वाउल्स ने स्पष्ट किया कि उनकी टीम ने प्रदर्शन में कोई अनुचित लाभ लेने की कोशिश नहीं की थी और वे `तत्काल` इस बात की जांच कर रहे हैं कि यह गलती कैसे हुई।
वाउल्स ने कहा, `क्वालीफाइंग के बाद एफआईए की जाँच के दौरान, हमारी दोनों कारों के रियर विंग डीआरएस स्लॉट गैप जाँच में विफल रहे। परिणामस्वरूप, एलेक्स और कार्लोस को कल के सिंगापुर ग्रैंड प्रिक्स की क्वालीफाइंग से अयोग्य घोषित कर दिया गया है। यह टीम के लिए बेहद निराशाजनक है और हम तत्काल जांच कर रहे हैं कि ऐसा कैसे हुआ।
`हमने किसी भी बिंदु पर प्रदर्शन में कोई लाभ लेने की कोशिश नहीं की थी और रियर विंग ने दिन में हमारी अपनी जाँच पास कर ली थी, लेकिन केवल एक माप मायने रखता है और हम एफआईए के फैसले को पूरी तरह स्वीकार करते हैं।`
`हमारे पास इस सप्ताहांत यहाँ अंक हासिल करने में सक्षम एक कार है और हम कल ग्रिड के पीछे से लड़ने के लिए हर संभव प्रयास करेंगे, और यह सुनिश्चित करने के लिए अपनी प्रक्रियाओं की तत्काल समीक्षा करेंगे कि ऐसा दोबारा न हो।`
