FIA ने सिंगापुर ग्रां प्री में `हीट हैज़र्ड` घोषित किया है, जिसका अर्थ है कि ड्राइवरों के पास इस सप्ताह के अंत में अनुमानित अत्यधिक तापमान और आर्द्रता का मुकाबला करने के लिए कूलिंग वेस्ट पहनने का विकल्प है।
सप्ताह के अंत में तापमान 31°C (81°F) तक पहुँचने और आर्द्रता 75% से ऊपर रहने के अनुमान के साथ, फॉर्मूला 1 के रेस डायरेक्टर रुई मार्क्वेस ने पहली बार इस नियम को लागू किया है।
हीट हैज़र्ड घोषित करते समय, F1 के नियम बताते हैं कि ड्राइवर द्वारा पहनी जाने वाली लिक्विड-कूल्ड वेस्ट को चलाने के लिए उपयोग किए जाने वाले हार्डवेयर को समायोजित करने के लिए कार का न्यूनतम वजन पांच किलोग्राम बढ़ा दिया जाता है।
ड्राइवर अभी भी वेस्ट न पहनने का विकल्प चुन सकते हैं, लेकिन उन्हें अतिरिक्त बैलास्ट के साथ दौड़ना होगा ताकि इसे पहनने वालों को वजन का नुकसान न हो।
हीट हैज़र्ड नियम 2023 कतर ग्रां प्री की प्रतिक्रिया में पेश किया गया था, जो तीव्र गर्मी और आर्द्रता में भी आयोजित हुआ था।
विलियम्स के ड्राइवर लोगान सार्जेंट ने इन परिस्थितियों के कारण दौड़ से संन्यास ले लिया था, जबकि लांस स्ट्रोल दौड़ के बाद अपनी कार के पास गिर गए थे, क्योंकि उन्हें तेज गति वाले कोनों में लगभग बेहोशी सी आ गई थी।
आमतौर पर, सिंगापुर में दो घंटे की दौड़ के दौरान एक ड्राइवर पसीने के माध्यम से शरीर का तीन किलोग्राम वजन कम कर देता है, जो तीन लीटर तरल पदार्थ के नुकसान के बराबर है।
ड्राइवर के शुरुआती वजन के आधार पर, जो छोटे ड्राइवरों के लिए कम-60 किलोग्राम और लंबे ड्राइवरों के लिए 75 किलोग्राम तक हो सकता है, वे दौड़ के अंत तक शरीर के वजन में लगभग 4% से 5% की कमी का अनुभव करते हैं।
लैंडो नॉरिस उन कई ड्राइवरों में से एक थे जिन्होंने इस साल के स्पैनिश ग्रां प्री में कूलिंग वेस्ट पहनी थी।
ये वेस्ट कैसे काम करते हैं और इनकी क्या कमियाँ हैं?
यह प्रणाली वेस्ट में सिल दी गई पतली ट्यूबों के माध्यम से एक कूलेंट को पंप करके काम करती है।
ड्राइवरों ने शिकायत की है कि पंप से जुड़ा वाल्व, जिसे मूल रूप से वेस्ट के किनारे पर रखा गया था, F1 कार में अनुभव होने वाले उच्च जी-फोर्स के साथ असहज साबित हुआ।
कुछ वेस्ट में कनेक्टर को अधिक आरामदायक स्थिति खोजने के लिए स्थानांतरित कर दिया गया है, लेकिन मोटी सामग्री और टयूबिंग भी ड्राइवर के अग्निरोधी ओवरऑल के नीचे भारी साबित हुई है।
कुछ प्रणालियों की विश्वसनीयता और इस संभावना को लेकर भी चिंताएं हैं कि विफलता का मतलब यह होगा कि वेस्ट का विपरीत प्रभाव पड़ेगा और वह हीट इंसुलेटर के रूप में काम करेगा।
विलियम्स के ड्राइवर कार्लोस सैन्ज़ ने कहा, “टीमें इसे हर बार बेहतर और बेहतर बनाने में सफल हो रही हैं। शुरुआत में, यह लगभग आधे घंटे तक काम करता था। उम्मीद है कि अब पूरी प्रणाली कम से कम एक घंटे तक काम कर सकती है।”
“यह दो घंटे की दौड़ है। मैंने इसे सिंगापुर में 10 बार किया है। यदि यह टूट जाता है या काम नहीं करता है, तो मुझे चिंता नहीं है। मैं दौड़ पूरी करूंगा और हमेशा की तरह तरोताजा होकर बाहर आऊंगा। लेकिन अगर यह काम करता है, तो यह बेहतर है, क्योंकि तब आपको थोड़ा कम परेशानी होती है।”
ड्राइवरों ने क्या कहा है?
पिछले दो वर्षों से टीमों और विशेषज्ञ आपूर्तिकर्ताओं द्वारा कूलिंग वेस्ट विकसित किए गए हैं, और कुछ ड्राइवरों ने उन दौड़ में भी इस तकनीक का उपयोग किया है जिन्हें `हीट हैज़र्ड` घोषित नहीं किया गया था।
जॉर्ज रसेल ने कहा, “हमने इस सीज़न में गर्म दौड़ में ड्राइवर कूलिंग वेस्ट का कई बार उपयोग किया है। हर कोई इस टॉप को आरामदायक नहीं पाता, लेकिन मुझे लगता है कि कुछ इसे दूसरों की तुलना में अधिक आरामदायक पाते हैं।”
“और निश्चित रूप से, समय के साथ, आप इसे अपनी पसंद के अनुसार समायोजित कर पाएंगे। लेकिन यह अवधारणा अच्छी है।”
रसेल ने आगे कहा, “जब आप 90% आर्द्रता में दौड़ रहे होते हैं और कॉकपिट 60 डिग्री तक पहुंच रहे होते हैं, तो कार के अंदर थोड़ा सा सौना जैसा माहौल होता है। इसलिए मुझे लगता है कि हम सभी इसका स्वागत करते हैं।”
सात बार के चैंपियन लुईस हैमिल्टन ने कहा कि यह असहज है। उन्होंने गुरुवार को कहा, “मैंने इसे कभी इस्तेमाल नहीं किया, लेकिन मैं कोशिश करूंगा। यह काफी असहज है।”
“इसमें बहुत खुजली होती है, इसलिए मुझे नहीं पता कि मैं खुजली वाले टॉप के साथ ड्राइव करना चाहता हूं या नहीं।”
सौबर ड्राइवर निको हल्कनबर्ग ने कहा कि वह सऊदी अरब ग्रां प्री के बाद एलेक्स एल्बोन के साथ वापसी की उड़ान साझा करने के बाद सिंगापुर में वेस्ट पहनने के लिए आश्वस्त हुए थे, जिसमें विलियम्स के ड्राइवर ने वेस्ट पहनी थी और उन्होंने नहीं।
हल्कनबर्ग ने कहा, “जेद्दाह के बाद, मैं दौड़ के बाद बहुत थक गया था। बहुत गर्मी थी। और मेरे बगल में प्लेन में एलेक्स [एल्बोन] था, और उसने वह चीज़ पहनी थी, और वह एक `स्प्रिंग चिकन` की तरह ताजा था। तो मैंने कहा, अगली बार मैं वह चीज़ पहनूंगा।”
